L'elemento separatore dell'olio d'aria è il componente chiave che determina la qualità dell'aria compressa del compressore d'aria. Il separatore di olio d'aria di alta qualità può non solo garantire l'efficienza elevata del compressore, ma anche la vita dell'elemento filtro può raggiungere migliaia di ore.

L'aria compressa dalla testa del compressore trascina le gocce di olio di varie dimensioni. Le gocce di olio grandi sono facili da separare quando si passa attraverso il serbatoio di separazione dell'olio d'aria, mentre le piccole gocce di olio (particelle di olio sospese al di sotto del 1UM di diametro) devono essere filtrate attraverso lo strato filtro del filtro in fibra di micron e vetro del filtro di separazione dell'olio e del gas. Le particelle di olio sono intercettate direttamente dal materiale del filtro attraverso l'effetto di diffusione del materiale del filtro e il meccanismo di aggregazione della collisione inerziale rende le particelle di olio sospese nell'aria compressa si condensano rapidamente in grandi gocce di olio. Sotto l'azione della gravità, l'olio si riunisce nella parte inferiore del nucleo dell'olio e passa attraverso il fondo. L'ingresso del tubo di ritorno dell'olio nella recesso ritorna al sistema di olio lubrificante della testa della macchina, in modo che il compressore scarichi l'aria compressa più pura e senza olio. Le particelle solide nell'aria compressa passano attraverso il nucleo dell'olio e rimangono nello strato del filtro, il che provoca l'aumento della differenza di pressione (resistenza) del nucleo dell'olio. All'aumentare del tempo di utilizzo del core del separatore di olio, quando la differenza di pressione del nucleo di separazione dell'olio raggiunge da 0,08 a 0,1 MPa, l'elemento filtro deve essere sostituito, altrimenti il ​​costo operativo del compressore (consumo di energia) aumenterà.