Il grasso è un semi-solido spesso, simile a un grasso. Viene utilizzato per la parte di attrito della macchina per svolgere il ruolo della lubrificazione e della sigillatura. Viene anche utilizzato su superfici metalliche per colmare le lacune e prevenire la ruggine. È fatto principalmente di olio minerale (o olio lubrificante sintetico) e addensante.

Il grasso può aderire alla superficie verticale senza perdita a temperatura ambiente e può funzionare in parti di attrito aperte o scarsamente sigillate e ha un punto di mantenimento che altri lubrificanti non possono sostituire. In generale, i grassi con la stessa base di sapone hanno una migliore compatibilità. La base organoclay è incompatibile con altre basi. Pertanto, il grasso viene utilizzato come materiale lubrificante in molte parti di automobili e macchinari di costruzione. La funzione principale del grasso è quella di lubrificare, proteggere e sigillare. La maggior parte dei grassi sono sostanze semi-solide con fluidità unica.

Toyob3no.2 ha una capacità di 400 cc e un colore di grasso giallo. È un grasso speciale per le macchine per stampaggio a iniezione elettrica come Toyo. Ha un ruolo molto importante nel prolungare la durata della vite e di altre parti della macchina. Ha un'eccellente resistenza all'usura e resistenza al carico. Grasso ad alte prestazioni ad alto carico, eccellente stabilità meccanica, buona estrusione, eccellente resistenza al calore e stabilità di ossidazione.